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Blog Beiträge

Nach der Tour ist vor der Tour!

Unsere 4. Klassiktour Kronberg am letzten Wochenende hat einmal mehr gezeigt – es gibt allen Grund, sich schon jetzt riesig auf die nächste Austragung zu freuen.

Bevor wir das genaue Datum der 2018er Edition verraten, aber erst einmal ein begeisterter Blick zurück. Zwei unglaublich abwechslungsreiche Tage liegen hinter uns. Da war natürlich zu einem das buntgemischte Teilnehmerfeld.

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Beobachtungspunkte Klassiktour 17

Zuschauerstopps Klassiktour 2017

Vom 15.9. bis zum 16.9. fahren über 100 einzigartige Oldtimer durch das Rhein-Main-Gebiet, den Taunus und den Spessart: die Klassik Tour Kronberg startet in die vierte Runde!

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Lichtschrankenübungen

Übung macht den Meister

Das richtige Zusammenspiel von Pilot und Co-Pilot, der Umgang mit unterschiedlichen Messverfahren und das Gefühl fürs eigene Auto müssen trainiert werden. Genau das haben am Sonntag über 30 Teilnehmerinnen und Teilnehmer im Rallye- und Lichtschrankentraining gemacht.

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Anfahrt

Autoquartett hautnah!

200 Fahrzeuge beim Concours d’Élégance, Auktionen von Gooding & Company, RM Sotheby’s und Bonhams, die Kollektion der RetroAuto, die Straßen voller außergewöhnlicher Fahrzeuge: Seit den 1950er Jahren ist die Pebble Beach Auction Week das Sommer-Highlight der Auktionssaison. Wie lassen sich die Auktionsergebnisse interpretieren und wie ist es eigentlich so vor Ort? Wir sind dazu im Gespräch mit einem Besucher, der dieses Jahr zum ersten Mal live dabei war, und Stefan Hillers, unserem auktionserfahrenen Fachmann der Klassik Garage Kronberg.

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Locker bleiben und genießen!

Was sollten Teilnehmer beachten, die zum ersten Mal eine Rallye fahren? Was sind die Kniffe und das Geheimnis eines erfolgreichen Teams? Wir haben Jürgen Buchhold gefragt, der letztes Jahr zum ersten Mal bei Klassik Tour Kronberg mitgefahren ist.

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Maseratitreffen-Klassikstadt-2017

Dreizack Aufgebot in Frankfurt

Am Sonntag war es endlich soweit, das Stelldichein deutscher Maserati-Piloten und Liebhaber fand zum 4. Mal in der Klassikstadt in Frankfurt statt. Ursprünglich für einen früheren Termin angesetzt, wurde das Event von den Veranstaltern verschoben. Zum Ursprungstermin kämpften zahlreiche Athleten des Iron-Man Frankfurt um die Qualifikation für Hawaii – was mit diversen Straßensperren einher ging.

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Rallye- und Lichtschrankentraining

Rallye- und Lichtschrankentraining

Für eine erfolgreiche und entspannte Rallye ist das richtige Equipment und das perfekte Zusammenspiel von Pilot und Co-Pilot ganz entscheidend. Darüber hinaus gilt es ein sicheres Gefühl für die Frontlänge des eigenen Autos und der unterschiedlichen Messverfahren, Schlauch oder Lichtschranke zu gewinnen.

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Aston Martin V8 Vantage Volante

Aston Martin V8 Vantage Volante – Im Dienste Ihrer Majestät

Als Nachfolger des Aston Martin Coupés DBS polarisierte der V8. Eine harte Zäsur im Design der britischen Nobelmarke, die den Aufbruch in die Moderne andeutete. Im Jahre 1978 präsentierte Aston Martin als Ergänzung zum massigen Coupé ein stattliches Cabrio – den Volante. Aufgrund des hohen Gewichts ein eher behäbiges Fahrzeug, im Vergleich zu seinen Artgenossen.

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Porsche 911 S Coupé

Porsche 911 S Coupé – das Urmodell

Der Porsche 911 war und ist der Inbegriff des leistungsstarken und alltagstauglichen Sportwagens. Der Nachfolger des legendären Porsche 356 wurde 1963 als Porsche 901 präsentiert. Kurz vor Verkaufsstart der Serienmodelle im Jahre 1964 musste die Bezeichnung jedoch in 911 geändert werden, da Peugeot sich die Rechte an allen dreistelligen Bezeichnungen für PKW-Modelle mit einer Null in der Mitte sicherte. Die erste Generation des 911er gilt mittlerweile als Urmodell, das sich zum Sinnbild der Marke entwickelte.

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Goodwood Festival of Speed Sale (Bonham) und - Artcurial Motorcars Sale in Monaco

Spannende Ergebnisse der Auktionen von Bonhams und Artcurial

Mit dem Goodwood Festival of Speed Sale und dem Artcurial Motorcars Sale in Monaco fanden letzte Woche gleich zwei wichtige Auktionen im Bereich der klassischen Automobile statt. Selbstverständlich haben wir die Veranstaltungen für Sie verfolgt und berichten gerne über unseren Eindruck und unsere Highlights der Auktionen:

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Symbol der jungen Republik

Im April 1951 wurde der Mercedes 300 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt vorgestellt: der größte und schnellste Serienwagen der damaligen Zeit.

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Tag 3 Alpenrallye Kitzbühl

Am dritten Tag starten wir optimistisch in die Pinzgau-Runde.

Die Zwischenergebnisse sind vielversprechend. 10 Teams von uns sind unter den ersten 23 und das bei ca. 180 Startern. Das gab’s noch nie! Also auf zur letzten Etappe, nochmal 154 km und 4 Sonderprüfungen unter die Räder nehmen. Das führende Team Eberhardt erstmals nicht als Jäger, sondern als Gejagte.

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Tag 2 Alpenrallye Kitzbühl

Es beginnt viel zu früh mit einem Start um 7.00 Uhr in den langen Tag! Wir fahren die Großglockner-Runde. Start und Ziel in Kitzbühel mit Stopps in Strassen und Lienz.

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Das erste Porsche-Serienmodell

Das erste Porsche-Serienmodell

„Am Anfang schaute ich mich um, konnte aber den Wagen, von dem ich träumte nicht finden. Also beschloss ich, ihn mir selbst zu bauen.“, so Ferry Porsche. Das Ergebnis? Der Porsche 356. Vorgestellt im Jahr 1948.

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TAG 1 ALPENRALLYE KITZBÜHEL

12.30 Uhr
Alles bereit zum Start!

Die Autos stehen in Reih‘ und Glied. Die Beifahrer werden langsam nervös und studieren die Roadbooks.
12:45 Uhr Fahrerbriefing und dann heisst es wieder:

Gentleman. Start your engines!

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Die schnellste Serienlimousine der Welt

Der Mercedes-Benz W109 300 SEL 6.3 wurde im März 1968 in Genf vorgestellt. Die Mercedes-Ingenieure implantierten der S-Klasse den 600er-V8-Motor mit 6,3 Litern Hubraum aus der Staatslimousine und schufen damit die schnellste Serienlimousine der Welt. 250 PS und 510 Nm Drehmoment haben mit dem im Grunde nicht sehr schweren Wagen derart leichtes Spiel, dass selbst der bis dahin unbestrittene deutsche Autobahnkönig Porsche 911 das Nachsehen hatte.

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Miami Vice. Roter Kopf. 12 Zylinder.

1984 stellte Ferrari den legitimen Nachfolger des legendären 512 BB vor: den Ferrari Testarossa. Sein Name „roter Kopf“ bezieht sich auf die mit dem typischen roten Schrumpflack lackierten Zylinderköpfe des 180°-V12-Motors, der aus 4,9 Litern Hubraum 390 PS holt. Der neue 4-Ventil-Zylinderkopf verschaffte dem Wagen ein Leistungsplus von 30 PS gegenüber dem identisch dimensionierten Motor des Vorgängers. Eine deutlich verbreiterte Spur an der Hinterachse sorgte außerdem für verbesserte Fahreigenschaften.

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Das Traumauto von Stirling Moss

„Ich kann mich nicht erinnern, während der vielen Jahre, seitdem ich Auto fahre, je ein Auto gefahren zu haben, das ich lieber besäße.“

(Sir Stirling Moss, ehemaliger britischer Formel-1-Rennfahrer über den Mercedes Benz 280 SL „Pagode“)

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Maserati 3500 GTI Sebring Coupé, Serie II

Der Maserati Sebring II, der von 1964 bis 1967 in einer Auflage von nur 243 Stück gebaut wurde, ist ein gesuchtes Connaisseur-Objekt und einer der schönsten Dreizacke, die je gebaut wurden.
Maserati verbaute damals alles, was zu jener Zeit möglich war: vom Connolly Leder über elektrische Fensterheber, einem 5-Gang-Getriebe von ZF und vielem mehr.
Die außergewöhnliche Karosserie stammt aus dem Hause Vignale.

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Rétromobile

Großartige Inszenierungen in Paris

Nach dem guten Auftakt in Scottsdale, Arizona, zeigten sich nun neue Entwicklungen in Paris bei der Rétromobile. Auch hier gab es eine sehr gute Verkaufsquote bei den großen Auktionshäusern. Die Qualität der angebotenen Fahrzeuge war bei allen drei Auktionshäusern durchgängig besser als das Angebot in Scottsdale.

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Jetzt Platz sichern: Klassik Tour Kronberg

Vom 15.-16. September 2017 findet die Klassik Tour Kronberg zum vierten Mal statt!

Auch dieses Jahr wird die Strecke wieder über 400km durch Taunus, Rheingau und Spessart führen und damit in Teilen an das erste internationale Autorennen in Deutschland anschließen, das 1904 im Taunus unter dem Namen „Gordon Bennett Cup“ ausgetragen wurde.

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Die Scottsdale-Auktionen 2017: Preisentwicklungen, Trends und Überraschungen

Die Scottsdale-Auktionen 2017: Preisentwicklungen, Trends und Überraschungen

Die Auktionssaison fand wieder einen bemerkenswerten Auftakt in Scottsdale, Arizona, und zeigte bereits erste Entwicklungen für den Oldtimermarkt im Jahr 2017. So waren weniger der üblichen Verdächtigen auf den Auktionen von Gooding & Co., RM Sotheby’s und Bonham‘s gelistet – wer also einen Porsche 911, Mercedes Pagode, Jaguar E-Type oder Ferrari suchte, hatte nur eine kleine Auswahl. Auch Youngtimer, von denen einige Modelle letztes Jahr noch mit erstaunlichen Preisentwicklungen überrascht hatten, waren dieses Jahr kein großes Thema.

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Die Klassik Garage Kronberg im Classic Trader-Portrait

Im Rahmen seiner Reihe „Händlerportraits“ hat uns Classic Trader 15 Fragen gestellt von unseren Lieblingsklassikern über die außergewöhnlichsten Fahrzeuge, die uns schon untergekommen sind, bis hin zum Generationenwechsel im Oldtimer-Markt.

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Mach’s gut, 2016! Herzlich Willkommen, 2017!

Geschafft! Das Jahr 2016 ist fast zu Ende und wir blicken zurück auf 366 aufregende, spannende Tage. Unser Highlight war die Klassik Tour Kronberg mit zwei Tagen voller Sonnenschein, gutem Essen und viel Fahrspaß auf über 400 km durch den Taunus und den Spessart.

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Die Klassik Garage Kronberg zieht um

Die Zeiten des täglichen Auto-Tetris sind vorbei.
Aus den verwinkelten und verteilten Räumlichkeiten in der Westerbachstraße wird eine große Halle mit ausreichend Kundenparkplätzen und Büros in der Rudolf-Diesel-Straße 20B in Eschborn. Endlich genügend Platz zum Schrauben, Auseinander- und Zusammenbauen und für entspannte Gespräche umgeben von den entsprechenden Memorabilia. Sogar unsere „betriebseigene Feuerwehr“ findet da Platz.

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Lasset die Spiele beginnen: der Porsche 911T

Ein Porsche 911T. Ölklappenmodell.
Aus Arizona, dem Land ohne Rost. Schon 1979 abgestellt worden mit Motorschaden.
Matching Numbers: Motor und Getriebe sind original, die Lackierung in Blutorange auch.
Das Ziel: Das Auto mit Porsche-Original-Teilen wieder in den Original-Auslieferungszustand bringen.

Weit über tausend Stunden sind die übliche Bandbreite für eine Vollrestauration. Mal schauen was dieser Porsche uns nach dem Zerlegen für Geheimnisse offenbart. Dann ist der Porsche aber auch „besser als neu“.

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Wenn die Tage kürzer werden…

Stefan Hillers gibt 5 kleine Tipps zur Überwinterung Ihres Oldtimers:

1. Reifendruck erhöhen auf 2,5-3 bar: Das vermeidet einen Standplatten.

2. Volltanken: Ein voller Tank schützt vor Standschäden, wie Rost speziell beim Metalltank.

3. Batterie abklemmen: Auch wenn es nur eine mechanische Uhr ist, als Stromverbraucher frisst sie die Batterie in kürzester Zeit leer. Daher die Batterie abklemmen oder ein Batterieerhaltungsgerät anschließen.

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Wroomantics on Tour

Rallyeliebhaber kommen am 09. und 10. September 2016 voll auf ihre Kosten. Denn da heißt es endlich wieder „Start your engines“. Die Klassik Tour Kronberg erlebt einen neuen Teilnehmerrekord: Fast 200 Oldtimerfans aus Deutschland, Belgien, der Schweiz und sogar den USA treffen sich, um an zwei Tagen gemeinsam knapp 500 Kilometer durch Taunus, Wetterau, Main-Kinzig-Region und den Spessart zurückzulegen.

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Die einst schnellste Serienlimousine schießt durch die Decke

Frankfurt/Main (29.08.2016) – Vergangene Woche schlug das Herz der Oldtimer-Fans wieder in Kalifornien.
In Pebble Beach und Monterey gaben sich die großen Auktionshäuser wie Gooding, RM-Sotheby’s und Bonhams wieder ihr jährliches Stelldichein. Interessant waren die sehr unterschiedlichen Schätzpreise (estimates) der einzelnen Auktionshäuser, die zum Teil weit über 30% voneinander abwichen.

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Oldtimer Fahrertraining in Hockenheim

Bei Kaiserwetter und frühlingshaften Temperaturen erlebten die Teilnehmer des diesjährigen KLASSIK GARAGE Fahrertrainings, speziell für Oldtimer, die ein oder andere Überraschung. Es ist schon besonders, wie verschieden Fahrzeuge aus verschiedenen Generationen und mit verschiedenen Motor-Konzepten reagieren, wenn’s mal eng wird. Jaguar, Opel, Porsche und modernere BMW, Audi und Fiat waren am Start.

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Göttin auf Rädern

Einmal mit einer Ikone den Raum teilen. Den Blick ungeniert über ihr formvollendetes Design gleiten lassen, das alles, was bis dato als Avantgarde galt, abgestanden erscheinen lässt. Technische Innovationen bestaunen, die das Moderne ins Mittelalter zurückkatapultieren. Erkennen, wie ausgereifte Technik und gewagte Formen in einer wunderbaren Komposition zusammenspielen.

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Einmal mit Opel-Chef über die Opel-Testrecke in Dudenhofen jagen

Die Klassik Tour Kronberg ist mittlerweile eine Institution und steht wie die Vorbilder „Ennstal-Classic“, „Silvretta Alpenrallye“ und natürlich die „Mille“ im Zeichen der Begeisterung und des Herzbluts für echte Klassiker. Am 09. und 10. September 2016 heißt es wieder: „start your engines“.

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Mit 12 Fahrzeugen auf der Kitzbüheler Alpenrallye

Enge Haarnadelkurven. Lichtkegel, die in glitzernden Alpenseen tanzen und sich in über zweihundert Oldtimer-Motorhauben spiegeln. Dazu der würzige Geruch Tiroler Bergluft – Die Kitzbüheler Alpenrallye war auch dieses Jahr wieder ein besonderes Highlight im Vorfeld der Klassik Tour Kronberg. Bei traumhaftem Wetter legten an drei Tagen Oldies aus sieben Jahrzehnten Automobilgeschichte fast 600 Kilometer Alpenstrecke zurück.

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Kitzbüheler Alpenrallye trifft Klassik Tour Kronberg

Bei sommerlichen Temperaturen haben wir uns gemeinsam mit dem Kraftwerk Oberursel und Karsten Wohlenberg fit für die diesjährige Kitzbüheler Alpenrallye gemacht. Von der Klassik Garage Kronberg waren vier Teams mit am Start, wobei die von uns gepflegten Fahrzeuge bei dem Training die Chance hatten, vor der Rallye noch einmal bewegt zu werden.

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Arizona Auction Week

Frankfurt/Main (05.02.2016/18:00) – Alle Jahre wieder treffen sich Oldtimerliebhaber aus der ganzen Welt auf dem Mekka der Auktionsfans: der Arizona Auction Week in den USA. Neben Benzingesprächen werden hier knallharte Verhandlungen um die Crème de la Crème der Oldtimerklassiker geführt. Die Classic Analytics aus Bochum berechneten, dass am vergangenen Wochenende knapp 2.500 Oldtimer im Gesamtwert von rund 250 Millionen Dollar versteigert wurden. Ebenso außerordentlich ist die Versteigerung eines Porsches 918 Spyder, der mit 1,6 Millionen Dollar eine erste Benchmark für diesen Supersportwagen setzte.

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Unsere Autos sind Spiegel unserer gemeinsamen Geschichte.

WIE SARAH MORGAN AUF DEN OLDTIMER KAM

„Oldtimerliebe hält ein Leben lang.“ (Sarah Morgan)

Schmitten-Arnoldshain im Jahr 2009 – Sarah Morgan, Art-Direktorin im Taunus und Oldtimerliebhaberin, kehrt an einem verregneten Sonntagnachmittag von einem längeren Auslandsaufenthalt zurück. Sie öffnet das Garagentor und glaubt zu träumen: Zwei leuchtend gelbe Augen blicken ihr aus der Dunkelheit entgegen. Was sie erkennen kann ist sportlich, grün, edel geschnitten. Und entlockt Sarah zunächst nur ein Stammeln „Wer hat bei uns …, es wird doch nicht …, es ist unseres!“

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Hier geht‘s zum Auftakt unserer neuen Reihe Auf den Oldtimer gekommen.

Hier geht‘s zum Auftakt unserer neuen Reihe Auf den Oldtimer gekommen. Wie Oldtimerliebhaber von ihrem Oldtimer gefunden wurden.

„Ich stand wie gebannt und konnte den Blick nicht mehr abwenden.“

Wie Marie-Therese Hahn, die diesjährige Gewinnerin unserer Klassik Tour, auf den Oldtimer kam

Wollten wir die erste Begegnung zwischen Mensch und Maschine im Stil eines kitschigen Liebesromans durchexerzieren, würden wir so starten: Es war ein schwülwarmer Sommertag im August 2011. Einer jener Tage, an denen die Luft steht und nur auf den Platzregen wartet, der sich von einem Moment auf den anderen entlädt.

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Kitzbüheler Alpenrallye 2015

Nach wochenlangen Regenfällen und Schnee bis in die Niederungen riß pünktlich zum Start der diesjährigen Alpenrallye der Himmel auf. Bei herrlichem Wetter und angenehmen Temperaturen machten sich wieder fast 200 Oldtimer auf die Strecke, die dieses Jahr bis auf 1.558 Meter Höhe ging.

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ClassicData Marktspiegel 2015/2016

Wie immer im Oktober hat ClassicData seinen aktuellen Marktspiegel veröffentlicht.

Auch dieses Jahr sind wieder zum Teil beeindruckende Wertentwicklungen zu beobachten. Insbesondere die bereits auf hohem Niveau befindlichen Marken Mercedes und Porsche (hier im besonderen Maße die RS-Versionen) haben zum Teil nochmals deutlich zugelegt.

Beispiele hierfür:
Porsche 911 T Targa 1973  + 9 %
Porsche 911 2.7 RS            + 96 % (kein Schreibfehler!)

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Italienische Diva erhält Lifting

Aus der Zeit, als Alfa Romeo noch aristokratische Autos baute (Zitat) stammt der Neuankömmling, der in der Klassik Garage in den nächsten Monaten rundum verschönert wird.

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Rallyeumbau Mercedes Ponton

Ersthand-Ponton aus dem Jahre 1956 erfährt eine komplette Umwandlung: Aus der Wirtschaftswunder-Familienkutsche wird ein sportlich ambitionierter Hingucker. Die Lackierung und das Interieur in mattschwarz, die Elektrik auf moderne Füße gestellt und die Motorisierung etwas geschärft.

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Gesuche 2013

Für unsere Kunden und für eigene Zwecke suchen wir ständig Oldtimer im guten Zustand sowie für Restaurierung und Optimierung auch substanziell gute, aber reparaturbedürftige Klassiker.
Folgend eine Liste der derzeit gesuchten Fahrzeuge:
Mercedes 220 oder 280 S/SE Cabriolet
Mercedes 280 SL Pagode
Porsche 911 F-Modell, T und S, Coupé und Targa
Porsche 993 Coupé und Cabriolet

Sollten Sie ein Fahrzeug anbieten können, bitten wir um kurze Nachricht per Mail oder per Telefon.

Projekte – Alfa

In jedem Restaurationsprozess gibt es einen „historischen Moment“, auf den man lange hinarbeitet.

Bei unserem Alfa Romeo Spider 2600 war das heute der erste Motorlauf. Nach einem Jahr der Stille gab das neu zusammengesetzte Aggregat des Alfa 2600 die ersten Töne von sich. Bereits in der Grobeinstellung von Zündung und Vergasern läuft der Motor rund und lässt ahnen, welche Laufkultur nach der Feinabstimmung zu erwarten ist.

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Projekt Porsche Targa

Mittlerweile ist auch der nächste Bauabschnitt beinahe abgeschlossen: Die Teppiche sind angepasst, beschnitten und verklebt, neue Teppich- und Einstiegsleisten montiert. Wir haben unseren Targa mit neuen Gurten ausgestattet und Sitze auf Sitzschienen eingebaut. Und damit der Porsche seinem Namen wieder alle Ehre macht, ist auch das Logo montiert. 

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Vergaserüberholung

Nicht nur große Projekte wie Motorüberholung, Fahrzeugneuaufbau oder Inneraumüberarbeitung stehen auf dem Programm, auch feinmechanische Arbeiten wollen erledigt sein und tragen entscheidend zur optimalen Funktion eines Oldtimers bei.

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Brandschaden an Jaguar E-Type V12

Durch einen Vergaserbrand entstand an diesem Jaguar E-Type Serie 3 ein umfangreicher Schaden. Die Löscharbeiten der Feuerwehr trugen ebenfalls ihren Teil dazu bei. Sowohl der Motor als auch die Vergaseranlage wurden erneuert, der Kunde hat bereits die Einfahrphase mit viel Fahrspaß hinter sich gebracht.

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