Der ganze Stolz! Der grüne Porsche-Drache „Elliot“. Eine runtergerockte US-Karre als Traumwagen? Aber sicher! Denn der Plan war einen Rallye-Wagen aufzubauen. Und der sollte leicht sein. Also bitte kein Schiebedach. Eine Innenausstattung wurde ebenfalls nicht gebraucht, da ein Stahlkäfig der Firma Stein aus Dortmund und Rennsitze hineinsollten – und dazu ein extraleichter Teppich und so wenig Ausstattung wie möglich. Nach nur einer Bauzeit von einem Jahr konnte der neue Eigentümer seinen Traumwagen Probe fahren. Optisch meint man, einen 2.7 Carrera vor sich zu haben. Die Motorklappe ist zum Beispiel original von diesem Modell.

Doch unter der schmalen Karosserie werkelt ein 3.0-Liter-Motor, dem gekonnt mehr Leistung eingehaucht wurde. Der locker 6.500/min drehende Motor gibt seine Kraft per Sintermetallkupplung noch an ein normales 911er-Getriebe weiter. Doch das wird noch geändert: Der fünfte Gang muss länger werden. Die Bremsen vorn sollten vom 964 sein. Das passt alles so eben mit den 7 x 16 Zoll-Füchsen und den Kotflügeln, wobei es vorn links gern mal etwas schrappte. Das aber ist nun anders, denn dank eines Bilstein Fahrwerks ist es ein perfekt abgestimmtes Fahrwerk.

Traumwagenspezialist: Julian Klein, julian.klein@klassikgarage.com

Quelle:

https://newsroom.porsche.com/de/sport-gesellschaft/porsche-familie-klein-porschefan-rallye-rennwagen-911-sc-14800.html